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車用尿素小作坊行嗎?高質量車用尿素保護您的愛車!

作者:  瀏覽量:2750  發布時間:2018-08-14

  車用尿素的誤區:

  1、不用SCR技術也一樣:經過大量的試驗研究證明,僅依靠機內凈化技術同時降低NOx和PM的排放量,不僅成本高而且符合更高的排放標準越來越困難。在柴油機內凈化處理的同時,輔助以尾氣后處理技術,可以有效的控制柴油機有害物質的排放是現今柴油機的主要發展方向,也成為了多數國家的共識。

  目前,主要有兩種尾氣后處理技術:第一種,“EGR+DPF/DOC”,即“廢氣再循環系統+顆粒捕集器+氧化型催化轉化器”。第二種,優化燃燒+SCR。即先通過優化燃燒,降低顆粒物排放,同時允許NOx生成量有所增加,然后通過選擇性催化還原技術降低因優化燃燒而產生的NOx排放量,從而達到同時降低NOx和PM的效果。這也是國內大力推廣SCR系統的原因,符合中國國情,性價比高。


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  2、使用劣質車用尿素或摻水:一些車主為降低成本,故意減少產品尿素含量,而摻入過量水。這些水超標尿素濃度過低,容易造成SCR系統無法工作,更使發動機降低輸出功率,增加輸出油耗,長期使用后容易堵塞濾清器、尿素溶液輸送管道和噴嘴,降低SCR系統霧化效果,雜質過多甚至會損壞尿素泵。尿素泵的價格遠比購買廉價、不知名品牌的差價要昂貴的多。另外更有車主,出于節省成本,私自向尿素溶液中灌注純凈水,殊不知,這樣做也是大錯特錯,得不償失!

  3、以為屏蔽OBD就沒問題了:由于SCR系統接入OBD診斷系統,能夠檢測尾氣的氮氧化物排放是否超限,如若排放超標,則限制車輛的行駛功率。所以有的車主為了減少成本,采取了掐斷OBD檢測,在使用中不添加尿素溶液。其實這是一種盲目的小聰明,SCR系統長時間不使用反倒會產生不可挽回的硬件損壞,維修成本遠比車用尿素的使用成本高。

  車用尿素小作坊行嗎?這個問題從上面幾點你應該能夠看出來,劣質車用尿素成本低了但是危害高了,如果你想要了解高質量車用尿素,請與我們聯系!聯系熱線:400-036-1881